湖北交通運輸“十四五”規(guī)劃發(fā)布！關(guān)于通用航空提到了這些

　      11月19日，《湖北省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）正式印發(fā)。《規(guī)劃》發(fā)展目標提出，到2025年，建設(shè)高水平的“兩中心兩樞紐一基地”，構(gòu)建“三張網(wǎng)”，實現(xiàn)“三個雙”，形成湖北兩個“123交通圈”，實現(xiàn)“五個進位”，率先在六大試點領(lǐng)域突破、走在全國前列。
　　“十四五”期間，湖北全省力爭完成綜合交通固定資產(chǎn)投資8200億元（不含城市交通），其中鐵路2400億元，公路水路5200億元，民航400億元，管道100億元，郵政100億元。基礎(chǔ)設(shè)施水平向全國前列進位，民用機場旅客吞吐量達到6000萬人次，貨郵吞吐量達到290萬噸，在建及建成一、二類通用機場達到20個，“雙樞紐、多支線”航空運輸網(wǎng)基本形成，基本實現(xiàn)通航服務(wù)市州廣覆蓋；油氣管道總長度達到8700公里。武漢國際性綜合交通樞紐城市能級大幅提升，內(nèi)暢外聯(lián)綜合立體交通網(wǎng)加速成形。
　　其中，《規(guī)劃》提到，要打造現(xiàn)代化機場群。按照“雙樞引領(lǐng)、支線協(xié)同”的發(fā)展思路，建設(shè)“雙樞紐、多支線”航空運輸網(wǎng)。實施民航補短板工程，重點推進鄂州花湖機場建設(shè)，打造國內(nèi)一流專業(yè)航空貨運樞紐、全球主要航空物流節(jié)點；加快推進武漢天河機場提升改造，增強機場門戶樞紐功能，打造民航客貨運門戶“雙樞紐”。積極推進改擴建和新建一批支線機場，規(guī)劃建設(shè)一批產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、市場需求旺盛的通用機場，完善運輸機場通航功能，推進通航服務(wù)市州廣覆蓋，推動形成布局合理、功能完善、層次分明的現(xiàn)代化機場體系，滿足各地產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展和公共服務(wù)的需要。

      《規(guī)劃》還提到，要強化交通應(yīng)急救援能力。在重大災(zāi)害、疫情、安全等突發(fā)事件管理中，強化與應(yīng)急管理、氣象等部門合作，建立健全交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急處置跨區(qū)域、跨部門、跨行業(yè)聯(lián)動機制，完善交通應(yīng)急預(yù)案體系。健全與常態(tài)化疫情防控相適應(yīng)的交通保暢和管控機制。加強應(yīng)急調(diào)度指揮中心和應(yīng)急救援中心建設(shè)，完善應(yīng)急救援中心基地布局。推進全省通用航空應(yīng)急救援體系建設(shè)。加強應(yīng)急救援專業(yè)裝備、設(shè)施、隊伍建設(shè)。強化應(yīng)急救援社會協(xié)同能力，完善征用補償機制。