《廣州市交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃》發(fā)布！規(guī)劃建設(shè)南沙、黃埔、從化等通用機(jī)場

       10月10日，廣州市交通運(yùn)輸局日前正式印發(fā)《廣州市交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。
　　航空領(lǐng)域方面，《規(guī)劃》提出高水平打造功能完善輻射全球的國際航空樞紐。全面提升白云機(jī)場國際航空樞紐國際競爭力，推動區(qū)域機(jī)場群功能互補(bǔ)和協(xié)同發(fā)展，構(gòu)建以白云國際機(jī)場為核心的大灣區(qū)世界級機(jī)場群。
　　加快航空樞紐基礎(chǔ)設(shè)施布局建設(shè)，提升樞紐能級。加快推進(jìn)廣州白云國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程，完成白云 國際機(jī)場第二航站樓東四、西四指廊，第四、第五跑道，第三航站樓及綜合交通中心建設(shè)。至 2025 年建成具備 5 條跑 道、3 個航站樓一流門戶樞紐機(jī)場，實(shí)現(xiàn)白云國際機(jī)場旅客 吞能力突破 1 億人次。謀劃推動珠三角樞紐(廣州新) 機(jī)場建設(shè)，構(gòu)建以白云國際機(jī)場為核心的多機(jī)場體系，引領(lǐng)大灣區(qū)世界級機(jī)場群發(fā)展。結(jié)合城市應(yīng)急、旅游等需求，規(guī)劃建設(shè)南沙、黃埔、從化等通用機(jī)場，提升通用航空服務(wù)能力。
　　完善機(jī)場的集疏運(yùn)體系，構(gòu)建多層級、一體化的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。推動機(jī)場 30 分鐘直達(dá)中心城區(qū)、1 小時通達(dá)珠三角城市、3 小時聯(lián)通泛珠三角城市。規(guī)劃引入高速鐵路、城際鐵路和城市軌道，形成高效便捷的多層次空鐵聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)。在 T3 航站樓設(shè)置白云機(jī)場高鐵站，正線引入廣州至珠海(澳門)高鐵和廣河高鐵，構(gòu)建白云機(jī)場輻射南北、聯(lián)通東西的“十字交叉”對外高速鐵路通道。T1、T2、 T3 航站樓分別設(shè)站，將穗深城際(新塘經(jīng)白云機(jī)場至廣州北站段)、廣佛環(huán)線(廣州南站至白云國際機(jī)場)串聯(lián)引入白 云機(jī)場。新增規(guī)劃引入芳村至白云機(jī)場城際，進(jìn)一步完善白云機(jī)場與廣州中心城區(qū)間的快速軌道通道。圍繞白云機(jī)場，構(gòu)建以“井”字形高速公路為骨干7，普通道路為支撐，結(jié)構(gòu)合理、銜接緊密的道路網(wǎng)絡(luò)。完善機(jī)場內(nèi)部交通設(shè)施布局，進(jìn)一步優(yōu)化交通組織，實(shí)現(xiàn)陸側(cè)與空側(cè)以及各航站樓之間的便捷銜接。
　　積極拓展航線，構(gòu)建快速通達(dá)的航線網(wǎng)絡(luò)。優(yōu)化空中網(wǎng)絡(luò)，大力開拓國內(nèi)、國際航線，拓展通達(dá)歐美、澳非及 南美等地區(qū)的中遠(yuǎn)程國際航線航班，構(gòu)筑高效通達(dá)、暢行全球的航線網(wǎng)絡(luò)。扶持基地航空公司加快機(jī)隊(duì)擴(kuò)容和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，吸引國內(nèi)外航空公司在廣州發(fā)展，加密白云國際機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)，全面增強(qiáng)白云機(jī)場國際競爭力。

        改善白云國際機(jī)場空域條件，爭取空域資源提升運(yùn)能。開展空域資源優(yōu)化研究，爭取珠三角航路航線結(jié)構(gòu)和廣州終端空域結(jié)構(gòu)整體優(yōu)化。加快推動白云國際機(jī)場空域軍航限制釋放，完成空軍岑村機(jī)場功能調(diào)整，釋放白云國際機(jī)場現(xiàn)有軍航空域限制。加快完成白云國際機(jī)場擴(kuò)建工程空管項(xiàng)目建設(shè)，積極推進(jìn)航行新技術(shù)應(yīng)用，提高空域使用效率。