第三屆中國通用航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽繼續(xù)由航空工業(yè)集團(tuán)旗下核心金融企業(yè)之一中航信托股份有限公司參與承辦,40多家金融機(jī)構(gòu)參與其間,百名科技專家及投資人共同組成評(píng)委會(huì),創(chuàng)業(yè)投資項(xiàng)目全程采用實(shí)評(píng)實(shí)投,這在全國性的“雙創(chuàng)”大賽中并不多見,因而被打上諸多“金融烙印”。
十九屆五中全會(huì)再一次強(qiáng)調(diào)發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要性,明確提出“堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上”,在此背景下,大賽組委會(huì)在本屆大賽金融助力方面有哪些新設(shè)想和新舉措呢?帶著這些問題,筆者采訪了大賽組委會(huì)和評(píng)委會(huì)的有關(guān)專家,得到如下結(jié)論。
首先是提高認(rèn)識(shí)。實(shí)體經(jīng)濟(jì)是我國經(jīng)濟(jì)的命脈所在,近年來中央圍繞實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展作了多次重要部署,其始終不變的核心邏輯就是“把發(fā)展經(jīng)濟(jì)著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上”。正如習(xí)近平總書記所指出的,“不論經(jīng)濟(jì)發(fā)展到什么時(shí)候,實(shí)體經(jīng)濟(jì)都是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、在國際經(jīng)濟(jì)競爭中贏得主動(dòng)的根基”。大賽組委會(huì)非常明確:辦大賽是為了促進(jìn)航空領(lǐng)域內(nèi)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
其次,清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)下通用航空的產(chǎn)業(yè)地位。由于復(fù)雜原因所致,當(dāng)下我國通用航空基本上游離于航空產(chǎn)業(yè)鏈的邊緣地帶,遠(yuǎn)離產(chǎn)業(yè)鏈核心,個(gè)別產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)并未真正打通,發(fā)展模式也相對(duì)粗放甚至較為被動(dòng)。針對(duì)這些問題,我們必須堅(jiān)持自立自強(qiáng)的方針,借助金融手段構(gòu)建可靠可控的強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)鏈,拉長長板、補(bǔ)齊短板,構(gòu)建可靠的國內(nèi)生產(chǎn)供應(yīng)體系,把主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手中。
第三,進(jìn)一步明確金融是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的血脈,為實(shí)體經(jīng)濟(jì)服務(wù)是金融機(jī)構(gòu)的天職。金融是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的核心,金融機(jī)構(gòu)要肩負(fù)起進(jìn)一步支持中國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的神圣職責(zé),進(jìn)一步增強(qiáng)金融服務(wù)的能力和水平,形成金融與實(shí)體經(jīng)濟(jì)良性循環(huán)。大賽強(qiáng)調(diào)“以金融手段促進(jìn)中國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展;以資本的視角挖掘航空產(chǎn)業(yè)鏈的投資機(jī)會(huì);以市場化的思路整合產(chǎn)業(yè)資源;發(fā)揮資本的橋梁紐帶作用,打造一流航空投融資平臺(tái)”。
第四,繼續(xù)發(fā)揚(yáng)前兩屆大賽的成功做法,在產(chǎn)業(yè)孵化、金融扶持方面給予參賽項(xiàng)目和團(tuán)隊(duì)全力支持。本屆大賽“創(chuàng)業(yè)投資組”依然采用全程實(shí)評(píng)實(shí)投的比賽規(guī)則,讓優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)獲得立竿見影的支持,使其具備在市場經(jīng)濟(jì)的海洋中生存、搏擊的基本能力。
本屆大賽期間,平臺(tái)或?qū)⒅鲗?dǎo)、或?qū)⑴c其他機(jī)構(gòu)聯(lián)合推出一系列金融助力、金融賦能的新舉措,值得大家期待。金融助力是中國通用航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的主要特色之一,也是主辦單位、承辦單位所追求的目標(biāo)之一,大賽將響應(yīng)中央十九屆五中全會(huì)的號(hào)召,發(fā)揮金融機(jī)構(gòu)的天職,助力航空產(chǎn)業(yè)這艘實(shí)體經(jīng)濟(jì)之船行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
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