直升機(jī)停機(jī)坪的分類

直升機(jī)停機(jī)坪即供直升機(jī)起降的平臺(tái)，要求配備相應(yīng)的助航設(shè)備、航管通信設(shè)備、氣象設(shè)施、消防救援設(shè)備、機(jī)場(chǎng)標(biāo)志表示等組成，使之能用于直升機(jī)起降。

1.按形式劃分：表面直升機(jī)坪、高架直升機(jī)場(chǎng)、船上直升機(jī)場(chǎng)、直升機(jī)水上平臺(tái)；

2.按使用功能劃分：商務(wù)停機(jī)坪、消防停機(jī)坪；

3.按結(jié)構(gòu)劃分：鋼結(jié)構(gòu)直升機(jī)坪、混凝土結(jié)構(gòu)直升機(jī)坪。

直升機(jī)坪的大小等于2D (D為預(yù)計(jì)使用該停機(jī)坪的直升機(jī)全尺寸)。例如直9機(jī)型需要的直升機(jī)坪大小最少為21米。

直升機(jī)坪是由專業(yè)直升機(jī)坪工程人員所設(shè)計(jì)，且其機(jī)坪配備全部符合中國民航總局及ICAO國際民航組織第14附屬書第二卷規(guī)范，否則建造完成的機(jī)坪不但領(lǐng)不到民航主管機(jī)關(guān)所頒發(fā)的直升機(jī)飛行場(chǎng)許可證，而且所有直升機(jī)駕駛員幾乎都不敢用這種無照機(jī)坪來起降直升機(jī)。

直升機(jī)坪設(shè)計(jì)資質(zhì)不同于普通工業(yè)與民用設(shè)計(jì)資質(zhì)，須有專業(yè)單位設(shè)計(jì)方具有合法性。

邊界燈、泛光照明燈、障礙燈、標(biāo)燈、風(fēng)向標(biāo)、坡度指示燈等組成；

1）邊界燈又稱圍界燈，劃分直升機(jī)坪最終進(jìn)近區(qū)，故又稱最終進(jìn)近起飛區(qū)燈，發(fā)綠色光源；

2）泛光照明燈，為夜間或天氣較暗時(shí)直升機(jī)起降照明，燈光不能過強(qiáng)、炫目；

3）障礙燈，起警示作用，在直升機(jī)坪邊界處使用，也不易過多；

4）標(biāo)燈，引導(dǎo)飛行員確定直升機(jī)坪位置，供直升機(jī)起降。它是雙管白色閃爍速度0.8秒、1.2秒、0.8秒依照國際信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)它也可配合駕駛員需要將光度由100%減為10%或3%。另外機(jī)坪邊燈與邊燈的間距燈光顏色及色度也有一定規(guī)范，邊燈仰角0°=3cd、5°=15cd、10°=25cd、20°=25cd、25°=15cd、30°=3cd等角度光源需達(dá)標(biāo)準(zhǔn)；

5）風(fēng)向標(biāo)，供飛行員進(jìn)近直升機(jī)坪時(shí)確定風(fēng)向，從而確定直升機(jī)起降的方向；

6）坡度指示燈，引導(dǎo)飛行員安全進(jìn)近直升機(jī)坪的設(shè)備，裝置在固定航線上；

包括甚高頻無線電系統(tǒng)、監(jiān)控、普通電話、無線對(duì)講等組成；

起降較頻繁要建造完整的氣象站等氣象設(shè)施，起降較少一般安裝一個(gè)風(fēng)向風(fēng)速儀即可滿足要求；

由H2型泡沫滅火系統(tǒng)和SOS救援箱組成；

一般由較醒目的顏色組成，主要色有白色、黃色、綠色、紅色等；

直升機(jī)停機(jī)坪包含建筑工程、結(jié)構(gòu)工程、電氣工程、消防工程、助航工程、場(chǎng)道工程、通信工程、氣象工程、人防工程、供油工程等，是一個(gè)高度集成化的工作，又包含有民用航空機(jī)場(chǎng)專業(yè)的設(shè)計(jì)、驗(yàn)收手續(xù)，涉及空軍、民航多個(gè)部門。國內(nèi)只有少數(shù)企業(yè)能夠完成。

飛行手續(xù)辦理難度較大，也較為繁瑣、耗時(shí)。程序上要有機(jī)場(chǎng)選址報(bào)告書，機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)與施工圖設(shè)計(jì)，航路設(shè)計(jì)、環(huán)評(píng)、地方政府的批文，空軍的批文，民航局頒發(fā)證書。