今天上午,記者從杭州灣上虞經(jīng)開區(qū)獲悉,民航華東地區(qū)管理局正式發(fā)文,同意上虞通用航空機場項目選址,這將意味著我區(qū)“水陸鐵空”綜合交通大格局即將形成,成為長三角地區(qū)的重要交通節(jié)點,經(jīng)濟社會事業(yè)各項發(fā)展將駛上“快車道”。
從去年12月6日臨時起降點批復(fù),到近日機場選址正式獲批,在區(qū)委、區(qū)政府的全力支持下,杭州灣上虞經(jīng)開區(qū)僅用7個月左右時間,機場選址終于塵埃落定?!耙酝ㄓ脵C場建設(shè)為契機,航空產(chǎn)業(yè)將成為經(jīng)開區(qū)今后的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)?!苯?jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,當(dāng)前,我國正在推進路空一體化交通發(fā)展模式,研究和探索低空領(lǐng)域與公路運輸領(lǐng)域的部、省協(xié)同,事企協(xié)同,軍民協(xié)作,通用機場建設(shè)將極大增加上虞率先啟航陸空一體化發(fā)展的機遇,喝上低空領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)的“頭口水”,爭取更多主動權(quán)。
據(jù)了解,杭州灣上虞經(jīng)開區(qū)通用機場選址于經(jīng)開區(qū)東三區(qū),近期規(guī)劃飛行區(qū)等級為A2級,用地600畝,將建設(shè)一條800米×30米的目視跑道,以及航站樓、機庫、固定翼飛機及直升機機位。同時,將預(yù)留1600米的A1機場。機場建成后,主要將開展交通運輸、低空旅游、工農(nóng)林作業(yè)飛行、應(yīng)急救援,以及今后公務(wù)機起降等通航業(yè)務(wù)。
隨著我國的低空空域逐步開放,通用航空的交通運輸、低空旅游、工農(nóng)林作業(yè)飛行、應(yīng)急救援,以及公務(wù)機出行、私人通用航空業(yè)務(wù)都將迎來市場爆發(fā)機遇。
“航空產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)域十分寬廣,包括通用飛機、關(guān)聯(lián)裝備、優(yōu)勢材料制造等重點領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)技術(shù)、人才、資本集聚化程度高,帶動效應(yīng)明顯,是經(jīng)濟社會發(fā)展、科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新的重要推動力量,將整體提升上虞的高端制造業(yè)?!苯?jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
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