全國兩會建議提案回聲 | 推動航空醫(yī)療救護良性發(fā)展

2019年，由民航局承辦的全國人大、全國政協(xié)建議提案共187件，同比增長36%。這些建議和建議，凝聚了民航局代表和政協(xié)委員的智慧和艱苦奮斗，傾注了廣大游客和公眾的殷切期望。民航局在"為人民謀發(fā)展"的理念指導下，積極響應人民群眾的愿望和民生關切，認真研究和回答代表們的意見和建議，堅持問題導向，突出處理重點，同時注意吸收建議中的合理化要素，不斷改進自己的工作，促進工業(yè)的高質量發(fā)展，滿足人民對更好的航空旅行的新期望。j即日起，中國民航日報發(fā)表了有關民航局對兩個全國性協(xié)會代表提出的建議的答復的相關報道。

今年7月3日，浙江省杭州市的一名病人因病急需轉往上海華山醫(yī)院治療。接到通知后，金匯通航立即啟動長三角航空緊急救援計劃，利用直升機迅速完成轉機任務，原3小時的地面運輸縮短為1小時的空中醫(yī)療運輸，為重癥患者的治療贏得寶貴的時間。

為了拯救生命而與時間作斗爭，這種航空醫(yī)療救援幾乎每天都在進行。航空醫(yī)療救援作為一種新的通用航空形式，也是一項民生工程，近年來受到社會各界的廣泛關注。今年兩會期間，全國政協(xié)委員王海京提出加快航空醫(yī)療救助建設的建議，建議鼓勵有能力的通航企業(yè)開展航空醫(yī)療救援業(yè)務，科學規(guī)劃總體布局，制定航空醫(yī)療救援相關標準，規(guī)范航空醫(yī)療救援行為。從簡化醫(yī)療急救路線審批、降低機場急救服務收費等方面，完善航空醫(yī)療急救的配套政策，支持航空醫(yī)療急救事業(yè)。

與航空發(fā)達國家相比，我國航空醫(yī)療救助起步較晚，但在良好的政策支持和日益增長的市場需求下，航空醫(yī)療救援迎來了一個蓬勃發(fā)展的時期，民航局作為行業(yè)主管部門，深入推進了"服裝放行管理"的改革，堅持試點方針，不斷探索和完善航空醫(yī)療救護服務體系。

今年3月，民航局和國家衛(wèi)生委員會聯(lián)合發(fā)布了"航空醫(yī)療救護聯(lián)合試點工作實施計劃"，選定了12個省市的71個醫(yī)療機構開展航空醫(yī)療救護車聯(lián)合試點工作，探索和完善了醫(yī)療機構與通用航空運營商之間的信息溝通和協(xié)調機制，加快了符合中國國情的航空醫(yī)療救護車業(yè)務標準和規(guī)范的制定。民航局運輸司有關負責人表示，目前試點地區(qū)和試點單位已開始相關工作，民航局和衛(wèi)生健康委員會將繼續(xù)跟蹤、指導和推廣試點工作。