如直升機甲板是從事采礦、研究或建造等活動的構筑物,則直升機甲板必須設置至少一個最后進場和起飛區(qū)域,而當第1級直升機使用時,最后進場和起飛區(qū)域的大小應根據直升機飛行手冊的規(guī)定確定。
最后進場和起飛區(qū)、停飛區(qū)和安全區(qū)應采用鋼結構鋁合金甲板方案,按照中國民用航空總局直升機飛行場地技術標準(MH5013-2008)、CAAHSE和國際民航組織以及機場位置、機場周圍障礙物測量(空間測量)的氣象數據,最后確定進離區(qū)和接地區(qū)。
圣翔直升機停機坪面板采用鋁鎂合金制造,兼顧坪面的柔性和強度,專利導流小孔有效減少直升機下降時的下洗流保障直升機的平穩(wěn)降落。