所謂的高架直升機機場(樓頂停機坪)沒有在屋頂上畫出H形,而是安裝了一些導(dǎo)航燈和護欄。這是錯誤的。
高架直升機機場需要相應(yīng)的導(dǎo)航輔助設(shè)備、空中交通管制通信設(shè)備、氣象設(shè)施、消防救援設(shè)備、機場標志和其他部件,以便用于直升機起飛和降落。
根據(jù)"國家高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范"的要求,高度在100米以上、標準樓面建筑面積超過1000平方米的公共建筑應(yīng)配備屋頂停機坪或直升機停機坪救援設(shè)施。雖然這不是強制性要求,但許多CBD高層辦公大樓仍有屋頂停機坪。
高空直升機機場存在的意義
如果超高層建筑有屋頂圍裙,它將為高端客戶提供快捷的旅游服務(wù),為了提高企業(yè)效率,企業(yè)形象也得到了改善,同時也滿足了消防的要求。
隨著低空空域管理改革的逐步推進和人民生活水平的不斷提高,直升機得到了越來越廣泛的應(yīng)用,特別是在緊急救災(zāi)、客貨運輸、新聞收集、旅游、航空攝影、應(yīng)急救援等方面。
由于直升機能在空中盤旋、垂直起降,與起落場相比,對固定翼飛機的要求較低,因此在航空應(yīng)急救援中,特別是在一線城市,在交通擁堵的情況下,機頂停機坪是直升機最重要的活動區(qū)域,起著不可替代的作用。
直升機高架機場的現(xiàn)狀
屋頂直升機停機坪的安全要求很高,當然,對停機坪各個方面的要求也比較高,必須由專業(yè)人員根據(jù)民航局和國際民航組織附件14第二卷的規(guī)定設(shè)計,否則,建成的停機坪不僅無法記錄,而且更嚴格的飛行員在執(zhí)行任務(wù)時也會有很多顧慮。如果由于停機坪發(fā)生安全事故,后果是不可想象的。
目前,在高層建筑中設(shè)置的停機坪,大多是出于緊急救援、消防減災(zāi)的考慮,許多停機坪符合建筑物的要求,以滿足消防的要求,然后匆忙完成停機坪的施工。至于停機坪是否按照有關(guān)規(guī)定和標準施工,是否報告完全超出了考慮范圍,停機坪的規(guī)格完全不能滿足直升機起降的要求,然后在緊急情況下,出現(xiàn)了不能用作直升機停機坪的尷尬局面。
根據(jù)要求,停機坪的施工,從設(shè)計開始,除向規(guī)劃局提出申請外,還要求設(shè)計院按照民航局的規(guī)定進行設(shè)計,也請民航局按照民航局的規(guī)定作出申報。尚未提交的停機坪,按野外起落點辦理,每次起降都需要在野外起落點臨時申請批準。如果有報告,現(xiàn)在通常每三個月提交一次。