粵港跨境直升機首航！內地可乘坐直升機到香港

圖：粵港跨境直升機首航，內地可以乘坐直升機到香港啦

6月28日上午，“粵港跨境直升機首航儀式暨東部通航獲得中國001號跨境飛行許可新聞發(fā)布會”在東部通航深圳寶安國際機場基地舉行。中國民用航空局總飛行師萬向東、深圳市委常委常務副市長劉慶生、民航中南管理局副局長李雙臣，深圳市交通運輸局副局長婁和儒、民航深圳監(jiān)管局局長林小龍，深圳機場集團董事長鄭紅波、東部通航董事長趙麒等出席了首航儀式。參加儀式活動的還有深圳市政府有關單位、部門負責人，深圳海關、深圳邊檢等口岸單位及深圳市120急救中心、北京大學深圳醫(yī)院負責人。

東部通航獲得001號粵港飛行許可牌照

本次跨境飛行歷時一年的準備，大灣區(qū)空域條件復雜，運行跨境飛行的申報和審批手續(xù)繁多。為推進直升機粵港跨境飛行，東部通航成立專項小組，與空軍參謀部、中國民航局、中國民航局空管局、深圳市政府、香港行政長官辦公室、香港民航處、海關、移民局、深圳寶安國際機場、香港信德直升機場等單位進行了大量的溝通和協(xié)調。東部通航成功獲得中國001號粵港飛行許可牌照。

跨境飛行須遵守中國內地、香港對飛行和運營的不同要求。深圳航段批準的獲得，需得到空軍參謀部、中國民航局等行政機關的批準，香港航段則需要香港民航處批準。其次，廣東往返香港涉及到口岸辦、出入境邊檢、海關、檢疫等相關機構。本次直升機跨境首飛，均滿足了上述要求。

圖：粵港跨境直升機首航，內地可以乘坐直升機到香港啦

機場無縫接駁助力灣區(qū)企業(yè)發(fā)展

粵港直升機首航儀式選擇在全國唯一運輸航空與直升機無縫接駁的寶安國際機場東部通航直升機基地。該基地是深圳機場集團改革創(chuàng)新的成果，是深圳機場的戰(zhàn)略延展，為了更好地服務和滿足深圳效率。

粵港間的直升機跨境聯(lián)通，讓灣區(qū)搭建起15分鐘經(jīng)濟生活圈。開通粵港直升機低空出行，極大地提高大灣區(qū)企業(yè)效率，對推動大灣區(qū)的互聯(lián)互通，共建宜居、宜業(yè)、宜游的優(yōu)質經(jīng)濟生活圈起著重要的作用。

據(jù)了解，粵港直升機跨境市場需求非常巨大。僅從商務出行上，總部在深圳的華為、騰訊、富士康等大型企業(yè)對從深圳往返香港的需求非常大。目前由陸路深圳往返香港進出關及車程至少需要90分鐘以上，而直升機跨境飛行可以大大縮短通勤時間及提升時效。

以華為為例，公司有70%的跨國業(yè)務，每天有大量的客戶往返粵港兩地洽談業(yè)務。目前陸路通關通常耗時3小時以上。而直升機只需要十幾分鐘，直升機跨境飛行的時效性毋庸置疑。

粵港直升機跨境飛行在航空應急救援上也能夠發(fā)揮重要作用。跨境直升機的航空應急醫(yī)療救護，能夠為內地居民及在內地工作生活的香港居民提供高效的醫(yī)療保障服務，達到資源互通，信息共享，能更好地吸引高端企業(yè)、優(yōu)秀人才入駐灣區(qū)，推動大灣區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生領域的業(yè)務和管理升級。

粵港跨境直升機飛行的開通也可以對低空旅游帶來新的機遇。深圳與香港都具有全球獨特的城市及山海景觀，從深圳灣到維多利亞港，用多維度從空中體驗低空旅游，讓旅客感受改革開放40年來深圳及香港的魅力。

東部通航董事長趙麒先生表示：“東部通航成功獲得首飛許可，完成粵港跨境直升機載客首航儀式，標志著東部通航在落實《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》具體實施中發(fā)揮了積極重要的作用?；浉壑鄙龣C跨境飛行助推大灣區(qū)打造國際一流灣區(qū)和世界級城市群，進一步發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)在低空改革中的先行示范作用?！?/span>

趙麒先生還表示：“東部通航致力于推動粵港澳大灣區(qū)低空交通，未來5年，將搭建1000架直升機戰(zhàn)略平臺，構建以深圳為中心，半徑500公里的空中走廊，與其他城市構成快速交通網(wǎng)絡，形成粵港澳大灣區(qū)海、陸、空連通的立體交通體系，形成大灣區(qū)15分鐘經(jīng)濟生活圈”。

圖：粵港跨境直升機首航，內地可以乘坐直升機到香港啦

粵港跨境直升機飛行是大灣區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略需求

《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出：加強空域協(xié)調和空管協(xié)作，優(yōu)化調整空域結構，提高空域資源使用效率，提升空管保障能力。深化低空空域管理改革，加快通用航空發(fā)展，穩(wěn)步發(fā)展跨境直升機服務，建設深圳、珠海通用航空產業(yè)綜合示范區(qū)。推進廣州、深圳臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展。

粵港澳大灣區(qū)是我國開放程度最高、經(jīng)濟活力最強的區(qū)域之一，在國家及國際發(fā)展中均具有重要戰(zhàn)略地位，粵港澳大灣區(qū)一體化進程中，傳統(tǒng)交通方式已無法滿足大灣區(qū)城際交通快速、高效、靈活的出行需求。隨著廣深港高鐵、港珠澳大橋相繼開通，直升機跨境飛行已經(jīng)迫在眉睫。

香港特別行政區(qū)行政長官林鄭月娥在粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要宣講會上，表示要進一步擴大大灣區(qū)境內外的航空網(wǎng)絡，積極發(fā)展多式聯(lián)運，加快通用航空發(fā)展、拓展直升機服務。

本次首航使用的是空客135雙引擎直升飛機，與同級別直升機比較，該機型內艙空間大，性能優(yōu)越、航程和有效載荷高，采用更加安全和穩(wěn)定的涵道式尾槳，是同級別中最杰出的直升機。

本次首航在深圳寶安機場起飛，降落于香港信德直升機場，后續(xù)深圳政府推動具備口岸功能的蛇口郵輪母港等發(fā)展跨境直升機服務，積極推動大灣區(qū)跨境飛行活動，穩(wěn)步推進航空醫(yī)療、空中游覽、短途運輸?shù)韧ㄓ煤娇辗?，在全國特大城市中率先示范?/span>

中國粵港跨境直升機首航儀式的成功舉行，標志著粵港澳大灣區(qū)正式進入低空出行時代，實現(xiàn)更加高效、快捷的人流、物流、信息流、資金流等全方位互聯(lián)互通。

文章來源于：民航資源網(wǎng) 　

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