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醫(yī)院專用型直升機(jī)停機(jī)坪
地面嵌入型直升機(jī)停機(jī)坪
地面高架型直升機(jī)停機(jī)坪
樓頂屋頂型直升機(jī)停機(jī)坪
船舶型直升機(jī)停機(jī)坪
鉆井平臺(tái)型直升機(jī)停機(jī)坪
車載移動(dòng)式直升機(jī)停機(jī)坪
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直升機(jī)停機(jī)坪咨詢及設(shè)計(jì)
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400-0101-789
網(wǎng)絡(luò)化云管控
圣翔實(shí)現(xiàn)了停機(jī)坪網(wǎng)絡(luò)化管控,氣象、視頻、狀態(tài)、位置等信息遠(yuǎn)程采集,云端存儲(chǔ),為直升機(jī)飛行員提供安全飛行數(shù)據(jù)、航線信息,輔助直升機(jī)航路選擇及起降。
10-15
圣翔直升機(jī)停機(jī)坪積木式快速搭建技術(shù)(天)
≥50
圣翔停機(jī)坪主結(jié)構(gòu)采用全鋁鎂合金結(jié)構(gòu),使用年限長(zhǎng)(年)
≤25
圣翔直升機(jī)停機(jī)坪整體重量輕,樓頂安裝不影響大樓主體安全(噸)
60+
自主研發(fā)設(shè)計(jì),累計(jì)獲得各類專利60余項(xiàng),其中發(fā)明專利10項(xiàng)且在不斷增長(zhǎng)中...(項(xiàng))
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浙江圣翔航空科技有限公司,創(chuàng)立于2012年,作為浙江省新質(zhì)生產(chǎn)力的首批典型代表,依托標(biāo)準(zhǔn)化起降裝備、信息化感知體系、數(shù)字化服務(wù)場(chǎng)景,構(gòu)建以垂直飛行器起降場(chǎng)為核心的低空新基建“產(chǎn)業(yè)+運(yùn)營(yíng)”雙平臺(tái),提供集研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)安裝、數(shù)字管理、平臺(tái)運(yùn)維于一體的綜合解決方案,為國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造價(jià)值。
圣翔航空先后取得60余項(xiàng)科研專利,其中發(fā)明專利10余項(xiàng),擁有省級(jí)重點(diǎn)院士工作站,是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),浙江省專精特新、隱形冠軍企業(yè)。公司自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)研發(fā)的“全鋁多層停機(jī)坪系統(tǒng)”榮獲“國(guó)際先進(jìn) 國(guó)內(nèi)領(lǐng)先”的國(guó)家級(jí)成果鑒定,廣泛運(yùn)用于國(guó)防動(dòng)員、應(yīng)急救援、醫(yī)療救護(hù)、智慧文旅、空中出行、低空物流等領(lǐng)域,致力于成為全球領(lǐng)先的低空新基建運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái),為空天安全貢獻(xiàn)圣翔力量。
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SENSHA全鋁多層直升機(jī)停機(jī)坪系統(tǒng),是擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的重大科技成果,該系統(tǒng)由面板系統(tǒng)、框架梁系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)、防護(hù)系統(tǒng)等七大組成模塊組成。系統(tǒng)為全鋁制結(jié)構(gòu),重量輕、耐腐蝕、壽命長(zhǎng),且配置集成控制、北斗導(dǎo)航、消防噴淋、恒溫融雪等智能化配套系統(tǒng),保障直升機(jī)高安全起降。全鋁多層直升機(jī)停機(jī)坪系統(tǒng)整體技術(shù)獲得軍地專家的一致認(rèn)可,截止目前已經(jīng)獲得了近50項(xiàng)專利,其中包含10項(xiàng)發(fā)明專利。
目前產(chǎn)品包括地面型、屋頂型、船舶型、海洋石油鉆井平臺(tái)型等類型,廣泛應(yīng)用于醫(yī)療急救、高層消防、警務(wù)飛行、城際作戰(zhàn)、反恐維穩(wěn)、應(yīng)急保障等領(lǐng)域。
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INTRODUCTION
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PRODUCT
ADVANTAGE
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
全鋁材質(zhì)建造
圣翔直升機(jī)停機(jī)坪采用全鋁鎂合金材質(zhì)建造,具有自重輕、抗腐蝕、應(yīng)力表現(xiàn)出眾等特點(diǎn),能很好的適應(yīng)各種惡劣環(huán)境,使用壽命長(zhǎng)。
積木式快速安裝
圣翔全鋁直升機(jī)停機(jī)坪采用模塊化設(shè)計(jì),工廠生產(chǎn)坪體部件,現(xiàn)場(chǎng)施工積木式拼接,10-15日即可完成直升機(jī)停機(jī)坪主體安裝工作。
吸流減震坪面
專利直升機(jī)停機(jī)坪面的導(dǎo)流小孔,能有效吸收直升機(jī)降落產(chǎn)生的沖擊氣流,減少坪體反彈氣流對(duì)直升機(jī)的阻礙,使直升機(jī)能夠快速安全平穩(wěn)的降落。
自動(dòng)升降護(hù)欄
圣翔自主研發(fā)可升降式停機(jī)坪護(hù)欄,在直升飛機(jī)降落后或停機(jī)坪閑置時(shí),可自主升起極大的提高了在屋頂停機(jī)坪坪上作業(yè)人員的安全性。
無(wú)障礙升降梯
直升機(jī)停機(jī)坪專用升降設(shè)備:一鍵自動(dòng)升降,可與電梯連通,嵌入式不影響直升機(jī)起降,無(wú)極變速,平穩(wěn)無(wú)抖動(dòng),五級(jí)安全防護(hù)。
自動(dòng)消防系統(tǒng)
圣翔直升機(jī)停機(jī)坪自動(dòng)消防系統(tǒng),由增壓泵,泡沫發(fā)生器,自動(dòng)消防噴嘴等組成。多重遠(yuǎn)程控制在事故發(fā)生時(shí),可最大限度的減少人員及物資的傷亡和損失。
實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)全面監(jiān)控
圣翔直升機(jī)停機(jī)坪系統(tǒng)集成多重監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)包括天氣、坪面、各部分配件健康狀態(tài),以達(dá)到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題確保直升機(jī)起降過(guò)程的安全性。
直升機(jī)調(diào)度系統(tǒng)
系統(tǒng)通過(guò)對(duì)每個(gè)子節(jié)點(diǎn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)管控及各院數(shù)據(jù)接入,實(shí)現(xiàn)了在無(wú)人值守的情況下,對(duì)各個(gè)子節(jié)點(diǎn)上的直升機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度,將醫(yī)患急救串聯(lián)起來(lái)。
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EXCELLENT
CASE
優(yōu)質(zhì)案例
北京昌平區(qū)醫(yī)院醫(yī)療型直升機(jī)停機(jī)坪
北京昌平區(qū)醫(yī)院坪面標(biāo)高73.89m,停機(jī)坪外觀正八邊形,坪體直徑28米(含安全網(wǎng)),起降最大允許重量13噸,停機(jī)坪配套設(shè)備:燈光引導(dǎo)系統(tǒng)、自動(dòng)彈出式消防噴淋系統(tǒng)、氣象系統(tǒng)、防護(hù)系統(tǒng)、系留裝置、無(wú)障礙通道等。
陜西省人民醫(yī)院樓頂醫(yī)療型直升機(jī)停機(jī)坪
陜西省人民醫(yī)院停機(jī)坪外觀為正八邊型,坪體直徑為15米,起降最大允許重量為6噸,適應(yīng)全長(zhǎng)≤15m的直升機(jī)。
停機(jī)坪配套設(shè)備:燈光引導(dǎo)系統(tǒng)、自動(dòng)彈出式消防噴淋系統(tǒng)、氣象系統(tǒng)、防護(hù)系統(tǒng)、系留裝置、無(wú)障礙通道等。
商洛國(guó)際醫(yī)學(xué)中心樓頂直升機(jī)停機(jī)坪
商洛國(guó)際醫(yī)學(xué)中心停機(jī)坪外觀為正八邊型,坪體直徑為27米,起降最大允許重量為13.5噸,適應(yīng)全長(zhǎng)≤24m的直升機(jī)。停機(jī)坪為全鋁制結(jié)構(gòu),重量輕、耐腐蝕、壽命長(zhǎng),且配置集成控制、北斗導(dǎo)航、燈光引導(dǎo)系統(tǒng)、自動(dòng)彈出式消防噴淋系統(tǒng)、氣象系統(tǒng)、防護(hù)系統(tǒng)、系留裝置、無(wú)障礙通道等智能化配套系統(tǒng)。
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新聞
國(guó)內(nèi)領(lǐng)先 | 圣翔航空“垂直智慧起降場(chǎng)關(guān)鍵技術(shù)”獲國(guó)部級(jí)科技成果鑒定
2024-09-19
近日,國(guó)家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心組織召開(kāi)有關(guān)圣翔航空“垂直智慧起降場(chǎng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”科技成果鑒定會(huì)。鑒定委員會(huì)認(rèn)為,該成果整體達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,一致同意通過(guò)鑒定。
周豐峻院士親臨指導(dǎo)圣翔航空重大項(xiàng)目
2024-09-14
近日,中國(guó)工程院院士、我司院士工作站駐站專家周豐峻院士親臨圣翔航空重大科研攻關(guān)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。周院士深入一線與項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、駐地工程師及技術(shù)團(tuán)隊(duì)展開(kāi)深入溝通,針對(duì)推進(jìn)過(guò)程中遇到的難點(diǎn)給予技術(shù)指導(dǎo)。
圣翔航空亮相2024蕪湖低空盛會(huì),賦能低空新基建高質(zhì)量發(fā)展!
2024-09-10
以“發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)享美好未來(lái)”為主題的第三屆低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會(huì)在安徽蕪湖宜居國(guó)際博覽中心開(kāi)幕。圣翔航空攜數(shù)字化起降裝備以及低空新基建整體解決方案亮相LAEC低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會(huì),與低空相關(guān)業(yè)者齊聚蕪湖,共繪低空領(lǐng)域的美好未來(lái)。
共建共享浙江省空中生命通道
2024-08-12
近日,浙大二院與圣翔航空、省飛服中心、壹心科技四家合作單位就開(kāi)展“浙江省航空醫(yī)療救援網(wǎng)絡(luò)體系共建”事宜簽訂協(xié)議,合力共建全域覆蓋、有效聯(lián)動(dòng)、平急兼顧的浙江省航空醫(yī)療應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)體系。
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打擊整治網(wǎng)絡(luò)謠言倡議書
全省高水平建設(shè)民航強(qiáng)省、打造低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地動(dòng)員部署會(huì)召開(kāi)
杭州低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作專題會(huì)
電動(dòng)垂直起降航空器(eVTOL)起降場(chǎng)技術(shù)規(guī)范發(fā)布!
廣東省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)廣東省推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案(2024—2026年)的通知
《廣州市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃(2023-2035年)》發(fā)布:推進(jìn)低空空域管理改革,構(gòu)建城市低空飛行服務(wù)網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展
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國(guó)內(nèi)領(lǐng)先 | 圣翔航空“垂直智慧起降場(chǎng)關(guān)鍵技術(shù)”獲國(guó)部級(jí)科技成果鑒定
2024-09-19
近日,國(guó)家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心組織召開(kāi)有關(guān)圣翔航空“垂直智慧起降場(chǎng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”科技成果鑒定會(huì)。鑒定委員會(huì)認(rèn)為,該成果整體達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,一致同意通過(guò)鑒定。
周豐峻院士親臨指導(dǎo)圣翔航空重大項(xiàng)目
2024-09-14
近日,中國(guó)工程院院士、我司院士工作站駐站專家周豐峻院士親臨圣翔航空重大科研攻關(guān)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。周院士深入一線與項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、駐地工程師及技術(shù)團(tuán)隊(duì)展開(kāi)深入溝通,針對(duì)推進(jìn)過(guò)程中遇到的難點(diǎn)給予技術(shù)指導(dǎo)。
圣翔航空亮相2024蕪湖低空盛會(huì),賦能低空新基建高質(zhì)量發(fā)展!
2024-09-10
以“發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)享美好未來(lái)”為主題的第三屆低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會(huì)在安徽蕪湖宜居國(guó)際博覽中心開(kāi)幕。圣翔航空攜數(shù)字化起降裝備以及低空新基建整體解決方案亮相LAEC低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會(huì),與低空相關(guān)業(yè)者齊聚蕪湖,共繪低空領(lǐng)域的美好未來(lái)。
共建共享浙江省空中生命通道
2024-08-12
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